Productsзебезнең продуктлар яки бәяләр турында сорау алу өчен зинһар, безгә калдырыгыз һәм без 24 сәгать эчендә элемтәдә торырбыз.
Еш бирелә торган сораулар
Ярдәм кирәкме? Сезнең сорауларга җавап алу өчен безнең ярдәм форумнарына керегез!
A:
1.
2. Әгәр двигатель валы бикләнгән, ләкин борылмаса, импульс сигнал токын 7-16МАга кадәр арттырыгыз, һәм сигнал көчәнеше таләпләргә туры килергә тиеш.
3. Әгәр тизлек бик түбән булса, дөрес микростепны сайлагыз.
4. Әгәр дә саклагыч сигнализация булса, зинһар, кызыл ут кабызу санын тикшерегез, чишелеш табу өчен кулланмага мөрәҗәгать итегез.
5. Әгәр сигнал проблемасы булса, зинһар, сигнал дәрәҗәсен үзгәртегез.
6. Әгәр импульс сигналы дөрес булмаса, контроллерның импульс чыгуын тикшерегез, сигнал көчәнеше таләпләргә туры килергә тиеш.
A:
1. Әгәр двигательнең башлангыч юнәлеше капма-каршы булса, зинһар, моторны A + һәм A-фазалы чыбык эзлеклелеген алыштырыгыз, яки юнәлеш сигнал дәрәҗәсен үзгәртегез.
2. Әгәр контроль сигнал чыбыклары өзелгән булса, зинһар, контактның мотор чыбыкларын тикшерегез.
3. Әгәр двигательнең бер юнәлеше булса, бәлки импульс режимы яки 24V дөрес булмаган сигнал.
A:
1. Әгәр дә мотор чыбыкларын тоташтыру дөрес булмаса, зинһар, башта мотор чыбыкларын тикшерегез.
2. Әгәр көчәнеш артык зур яки артык түбән булса, электр тәэминатының көчәнеш чыганагын тикшерегез.
3. Әгәр дә бозылган двигатель яки саклагыч белән булса, зинһар, яңа двигательне яки саклагычны алыштырыгыз.
A:
1. Әгәр сигнал комачаулавы булса, зинһар, комачаулыкны бетерегез.
2. Әгәр дә импульс сигналы дөрес булмаса, контроль сигналны тикшерегез һәм аның дөреслегенә инаныгыз.
3. Әгәр дә микростеп көйләнмәләре дөрес булмаса, зинһар, үги дисктагы DIP ачкычларының торышын тикшерегез.
4. Әгәр двигатель адымнарны югалтса, зинһар, башлау тизлеге артык зурмы яки мотор сайлау туры килми.
A:
1. Терминаллар арасында кыска схема булса, двигательнең кыска схема булуын тикшерегез.
2. Терминаллар арасындагы эчке каршылык бик зур булса, зинһар, тикшерегез.
3. Әгәр чыбыклар арасындагы бәйләнешкә артык эретү кушылса, эретеп туп ясарлар.
A:
1. Әгәр тизләнеш һәм тизләнеш вакыты бик кыска булса, зинһар, команданы тизләтү вакытын арттырыгыз яки саклагычны фильтрлау вакытын арттырыгыз.
2. Әгәр двигатель моменты бик кечкенә булса, зинһар, моторны югары момент белән алыштырыгыз, яисә электр белән тәэмин итү көчәнешен арттырыгыз.
3. Әгәр мотор йөге артык авыр булса, зинһар, йөк авырлыгын һәм инерцияне тикшерегез, механик структураны көйләгез.
4. Әгәр йөртү агымы бик түбән булса, зинһар, DIP ачкыч көйләүләрен тикшерегез, саклагыч чыгу токын арттырыгыз.
A:
Мөгаен, PID параметрлары төгәл түгел.
Ачык цикл режимына үзгәртегез, диттер юкка чыкса, PID параметрларын ябык әйләнешле контроль режимында үзгәртегез.
A:
1.
2. Бәлки, мотор чыбыклары белән элемтә проблемасы, зинһар, мотор чыбыкларын тикшерегез, ватылган чыбык ситуациясе бармы.
A:
1. Әгәр дә кодлау чыбыклары өчен тоташу хата булса, зинһар, дөрес кодлаучы киңәйтү кабелен кулланыгыз, яки башка сәбәпләр аркасында киңәйтү кабелен куллана алмасагыз, Rtelligent белән элемтәгә керегез.
2. Сигнал чыгу кебек кодлаучының бозылганын тикшерегез.
A:
Aboveгарыда күрсәтелгән Сораулар, нигездә, гомуми хаталар проблемалары һәм ачык цикллы һәм ябык продуктлар өчен чишелешләр турында. AC серво проблемалары белән бәйле кимчелекләр өчен, зинһар, AC серво кулланмасындагы хаталар кодларына мөрәҗәгать итегез.
:: AC серво системасы - AC моторын актуатор буларак кулланган ябык әйләнешле контроль система. Ул контроллер, кодлаучы, кире җайланма һәм көч көчәйткечтән тора. Бу позицияне, тизлекне һәм моментны төгәл контрольдә тоту өчен төрле сәнәгать кушымталарында киң кулланыла.
А: AC серво системалары кирәкле позицияне яки тизлекне реаль җайланма белән тәэмин ителгән тизлек белән чагыштырып эшлиләр. Контроллер хатаны исәпли һәм көчәйткечкә контроль сигнал чыгара, ул аны көчәйтә һәм кирәкле хәрәкәт контроленә ирешү өчен AC моторына бирә.
:: AC серво системасы югары төгәллеккә, искиткеч динамик реакциягә һәм хәрәкәтне шома контрольдә тота. Алар төгәл урнашуны, тиз тизләнешне һәм тизләнешне, югары момент тыгызлыгын тәэмин итәләр. Алар шулай ук энергияне сакчыл һәм төрле хәрәкәт профильләре өчен программалаштыру җиңел.
:: AC серво системасын сайлаганда, кирәкле момент һәм тизлек диапазоны, механик чикләүләр, экологик шартлар, кирәкле төгәллек дәрәҗәсе кебек факторларны карагыз. Сезнең конкрет кушымтагыз өчен тиешле системаны сайлауда җитәкчелек итә алган белемле тәэмин итүче яки инженер белән киңәшләшегез.
:: Әйе, AC сервислары өзлексез эшләү өчен эшләнгән. Шулай да, двигательнең өзлексез дежур рейтингы, суыту таләпләре, озак вакытлы ышанычлылыкны тәэмин итү һәм артык кызып китүдән саклап калу өчен җитештерүче тәкъдимнәрен карагыз.