Productsзебезнең продуктлар яки бәяләр турында сорау алу өчен зинһар, безгә калдырыгыз һәм без 24 сәгать эчендә элемтәдә торырбыз.
Еш бирелә торган сораулар
Ярдәм кирәкме? Сезнең сорауларга җавап алу өчен безнең ярдәм форумнарына керегез!
A:
1.
2. Әгәр двигатель валы бикләнгән, ләкин борылмаса, импульс сигнал токын 7-16МАга кадәр арттырыгыз, һәм сигнал көчәнеше таләпләргә туры килергә тиеш.
3. Әгәр тизлек бик түбән булса, дөрес микростепны сайлагыз.
4. Әгәр дә саклагыч сигнализация булса, зинһар, кызыл ут кабызу санын тикшерегез, чишелеш табу өчен кулланмага мөрәҗәгать итегез.
5. Әгәр сигнал проблемасы булса, зинһар, сигнал дәрәҗәсен үзгәртегез.
6. Әгәр импульс сигналы дөрес булмаса, контроллерның импульс чыгуын тикшерегез, сигнал көчәнеше таләпләргә туры килергә тиеш.
A:
1. Әгәр двигательнең башлангыч юнәлеше капма-каршы булса, зинһар, моторны A + һәм A- фазалы чыбык эзлеклелеген алыштырыгыз, яки сигнал дәрәҗәсен үзгәртегез.
2. Әгәр контроль сигнал чыбыклары өзелгән булса, зинһар, контактның мотор чыбыкларын тикшерегез.
3. Әгәр двигательнең бер юнәлеше булса, бәлки импульс режимы яки 24V дөрес булмаган сигнал.
A:
1. Әгәр дә мотор чыбыкларын тоташтыру дөрес булмаса, зинһар, башта мотор чыбыкларын тикшерегез.
2. Әгәр көчәнеш артык югары яки артык түбән булса, электр белән тәэмин итүнең көчәнеш чыганагын тикшерегез.
3. Әгәр дә бозылган двигатель яки саклагыч белән булса, зинһар, яңа двигательне яки саклагычны алыштырыгыз.
A:
1. Әгәр сигнал комачаулавы булса, зинһар, комачаулыкны бетерегез.
2. Әгәр дә импульс сигналы дөрес булмаса, контроль сигналны тикшерегез һәм аның дөреслегенә инаныгыз.
3. Әгәр дә микростеп көйләнмәләре дөрес булмаса, зинһар, үги дисктагы DIP ачкычларының торышын тикшерегез.
4. Әгәр двигатель адымнарны югалтса, зинһар, башлау тизлеге артык зурмы яки мотор сайлау туры килми.
A:
1. Терминаллар арасында кыска схема булса, двигательнең кыска схема булуын тикшерегез.
2. Терминаллар арасындагы эчке каршылык бик зур булса, зинһар, тикшерегез.
3. Әгәр чыбыклар арасындагы бәйләнешкә артык эретү кушылса, эретеп туп ясарлар.
A:
1. Әгәр тизләнеш һәм тизләнеш вакыты бик кыска булса, зинһар, команданы тизләтү вакытын арттырыгыз яки саклагычны фильтрлау вакытын арттырыгыз.
2. Әгәр двигатель моменты бик кечкенә булса, зинһар, моторны югары момент белән алыштырыгыз, яисә электр белән тәэмин итү көчәнешен арттырыгыз.
3. Әгәр мотор йөге артык авыр булса, зинһар, йөк авырлыгын һәм инерцияне тикшерегез, механик структураны көйләгез.
4. Әгәр йөртү агымы бик түбән булса, зинһар, DIP ачкыч көйләнмәләрен тикшерегез, саклагыч чыгу токын арттырыгыз.
A:
Мөгаен, PID параметрлары төгәл түгел.
Ачык цикл режимына үзгәртегез, диттер юкка чыкса, PID параметрларын ябык әйләнешле контроль режимында үзгәртегез.
A:
1.
2. Бәлки, мотор чыбыклары белән элемтә проблемасы, зинһар, мотор чыбыкларын тикшерегез, ватылган чыбык ситуациясе бармы.
A:
1. Әгәр дә кодлау чыбыклары өчен тоташу хата булса, зинһар, дөрес кодлаучы киңәйтү кабелен кулланыгыз, яки башка сәбәпләр аркасында киңәйтү кабелен куллана алмасагыз, Rtelligent белән элемтәгә керегез.
2. Сигнал чыгу кебек кодлаучының бозылганын тикшерегез.
A:
Aboveгарыда күрсәтелгән Сораулар, нигездә, гомуми хаталар проблемалары һәм ачык цикллы һәм ябык продуктлар өчен чишелешләр турында. AC серво проблемалары белән бәйле кимчелекләр өчен зинһар, AC серво кулланмасындагы хаталар кодларына мөрәҗәгать итегез.