Безнең продуктлар яки праймерлар турында сорау өчен, зинһар, безгә калдырыгыз һәм 24 сәгать эчендә элемтәдә торырбыз.
Еш бирелә торган сораулар
Ярдәм кирәкме? Сезнең сорауларга җаваплар өчен безнең ярдәм форумнарыбызга барыгыз!
A:
1. Әгәр дә шоферларның электр нуры булмаса, зинһар, энергия белән тәэмин итү схемасын нормаль электр белән тәэмин итүне тикшерегез.
2. Әгәр дә мотор валы бикләнгән булса, зинһар, борылмый, зинһар, импульс сигнал агымын 7-16ма белән арттырыгыз, һәм көчәнеш таләпләргә туры килергә тиеш.
3. Тизлек бик түбән булса, зинһар, дөрес микросистеманы сайлагыз.
4.. Сигнализацияләнсә, зинһар, кызыл ут кабыгы санын тикшерегез, чишелеш табу өчен кулланмага мөрәҗәгать итегез.
5. Әгәр сигнал проблемасын эшләсә, зинһар, мөмкинлекне үзгәртегез.
6. Әгәр дә дөрес булмаган импульс сигнал булса, зинһар, контроллерның импульс җитештерүнең булуын тикшерегез, сигнал көчәнеше таләпләргә туры килергә тиеш.
A:
1. Әгәр дә моторның башлангыч юнәлеше киресенчә булса, зинһар, моторны + һәм этаплы эзлеклелекне алыштырыгыз, яки юнәлеш сигнал дәрәҗәсен үзгәртегез.
2. Контроль сигнал чыбык өзеклеге булса, зинһар, моторлы дымлы элемтәдә тикшерегез.
3. Әгәр дә моторның бер юнәлеше булса, бәлки ялгыш импульс режимы яки 24в белән идарә итү сигналына төшсә.
A:
1. Әгәр дә мотор чыбык тоташуы булса, зинһар, башта мотор тавышын тикшерегез.
2. Әгәр көчәне бик югары яки артык түбән булса, электр белән тәэмин итү көчәнеш җитештерү күләмен тикшерегез.
3. Зыян күргән машина яки машина йөртсә, зинһар, яңа двигатель яки дискны алыштырыгыз.
A:
1. Әгәр дә сигнал интериясе бар икән, зинһар, комачаулык, җирне ышанычлы итеп алыгыз.
2. Ялгыш импульс булса, зинһар, контроль сигналын тикшерегез һәм аның дөреслеген тикшерегез.
3. MostoStep көйләүләре булса, зинһар, студрияле дисктагы чыршаны карагыз.
4...
A:
1. Терминаллар арасында кыска схема булса, моторны әйләндерү кыска схема.
2. Терминаллар арасында эчке каршылык артык зур булса, зинһар, тикшерегез.
3..
A:
1. Әгәр тизләнеш һәм тизләнү вакыты бик кыска булса, зинһар, боерык тизләнеш вакытын арттырыгыз яки саклагыч вакытын арттырыгыз.
2. Әгәр мотор отряте бик кечкенә булса, зинһар, моторны югарыракчы белән үзгәртегез, яисә электр белән тәэмин итү көчәнешен арттырыгыз.
3. Әгәр дә мотор йөге бик авыр булса, йөк авырлыгын һәм инерциясен тикшерегез, механик төзелешне көйләгез.
4..
A:
Мөгаен, Пид параметрлары төгәл түгел.
Чыгыш режимын үзгәртү өчен, Джиттер юкка чыкса, ябык цикл белән идарә итү режимы астында PID параметрларын үзгәртегез.
A:
1. Бәлки, проблема үги үсеш резонанс моторыннан килеп чыга, зинһар, тибрәнү кимиячәкме, мотор тизлеген үзгәртегез.
2. Бәлки, мотор чыбык контакт проблемасы, бәлки, ватылган чыбык ситуациясе бармы-юкмы, зинһар, мотор чыбыкларын тикшерегез.
A:
1. Әгәр дә койма чыбыклары өчен тоташу хата булса, зинһар, дөрес кодлау кабелен кулланыгыз, яисә редактент белән элемтәгә керегез, бүтән сәбәпләр аркасында киңәйтү кабельен куллана алмасагыз.
2. Сигнал чыгару кебек бозылган булса, кертелә.
A:
Aboveгарыда күрсәтелгән сораулар, нигездә, ачык-чар белән шпионлык һәм ябык пешерүче продуктлар өчен гомуми гаеп проблемалары һәм чишелешләре турында. AC серво проблемалары белән бәйле кимчелекләр өчен зинһар, белешмә өчен AC серводагы кимчелек кодларына мөрәҗәгать итегез.